A tire-d'aile sur la ligne Mermoz
Film
Identité
Type d'oeuvre : Cinéma
Année de sortie dans le pays d'origine : 1948
Numéro RCA / VISA : 8192
Langue : Commentaire : Français
Société(s) de production :
Description
Résumé
Buenos Aires compte quatre millions d'habitants. Son développement est croissant grâce aux réseaux routiers, ferroviaires et aériens. Dès 1915, puis en janvier 1936 une ligne aérienne a vu le jour reliant la France à l'Amérique du Sud. Après la guerre elle reprend en 1946 avec des Constellation, à la cabine insonorisée malgré leurs quatre moteurs, et un renouvellement d'air assuré toutes les soixante-dix secondes. A Ouakam, dans la banlieue de Dakar, une station météorologique dresse une coupe verticale de l'atmosphère par ballons sondes et radio, donnant direction et vitesse du vent en altitude et mesurant les pression, température et humidité. Elle est relayée par une autre à Recife.
La première traversée de l'Atlantique Sud avec courrier est effectuée début 1930 par Jean Mermoz sur hydravion Laté 28 avec Dabry, son navigateur, et Gimié, son radio. Santos-Dumont le suit sur hydravion quadrimoteur Blériot 519.
Le Constellation arrive à Rio de Janeiro-Galeao. Une stèle de l'aérodrome Campos dos Affonsos y célèbre l'exploit de Mermoz avec l'Arc-en-ciel, trimoteur Couzinet, en 1935. Puis c'est l'arrivée à Montevideo, en Uruguay. Un nouvel aéroport y est en construction, que visitent deux pilotes d'un raid malheureux en 1929, l'Uruguayen Taddeo Larre-Borges et le Français Léon Challe. Le Constellation atterrit enfin à l'aéroport Ezeiza de Buenos Aires, après un vol de trente-deux heures, vol effectif, et plus de onze mille kilomètres parcourus.
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Genre : Documentaire
Lieu(x) de tournage : Orly, Paris, Madrid, Dakar, , Recife, Rio de Janeiro, Montevideo, Buenos Aires
Générique
Informations techniques
Métrage : Court
Couleur/NB : Noir et blanc
Sonore/muet : Sonore
Format d'origine : 35 mm (1,37)
Consultation
Lieux de consultation du film et conditions d'accès :
- CNC (Bois d'Arcy) - Sur rendez-vous