Pour assurer l'indépendance de ses programmes aérospatiaux, l'Europe s'est dotée de son propre lanceur, la fusée Ariane, dont le premier tir a eu lieu le 24 décembre 1979. C'est un lanceur à trois étages. Le troisième étage est propulsé par un moteur à hydrogène et oxygène liquide dont le réservoir est conçu et fabriqué au centre d'études cryotechniques d'Air Liquide, à Sassenage, près de Grenoble. De nombreux essais ont été nécessaires avant la mise au point des réservoirs, impliquant de sérieuses simulations thermiques. Le moteur du troisième étage est réalisé à la SEP (Société Européenne de Propulsion) à Vernon. Chaque programme d'essais de ce moteur consomme 80 000 litres d'hydrogène liquide qui provient d'une usine de liquéfaction d'hydrogène d'Air Liquide, située à Douai. Les remorques sont reliées directement aux bancs d'essai par des canalisations isolées sous vide. On effectue d'abord des essais sur le moteur, puis sur l'ensemble moteur-réservoir. Ces éléments sont ensuite envoyés à l'Aérospatiale aux Mureaux où les différentes pièces du lanceur sont assemblées avant d'être expédiées à Cayenne, en cargo, via le Havre. Puis l'ensemble prendra la route vers la base de lancement de Kourou. L'hydrogène liquide est également expédié par mer vers la Guyane.
Mots clés :
Mécanique, Construction (édifice), Industrie aéronautique, Industrie aérospatiale, Fusée, Industrie chimique
Genre :
Non fiction
Genre(s) précis :
Film institutionnel, Film d'entreprise
Lieu(x) de tournage :
Sassenage, Les Loges-en-Josas, Vernon, Le Havre, Kourou