Bien qu'en 1938 les moyens de production d'alimentation électrique suivent la consommation, la demande croissante, depuis 1946, justifie la mise en oeuvre d'un vaste programme d'équipement à travers le plan Monnet. Les barrages de Tignes, sur l'Isère, d'Ottmarsheim, sur le Rhin, de Bort-les-Orgues, de Chastang, sur la Dordogne, en sont les pièces maîtresses. En 1948, à Tignes, les agrégats sont extraits de la vallée : sautages, pelles mécaniques, concassage, crible, silos de stockage, par deux téléphériques parallèles, et tour à béton par tapis roulant. Le ciment arrive en gare de Bourg-Saint-Maurice, des blondins l'acheminent vers les bétonnières. Ottmarsheim est l'une des sept usines d'aménagement du Rhin, avec le grand canal d'Alsace. Il bifurque vers l'usine pour la force motrice, deux écluses d'un autre tronçon permettent la navigation. Pelles, draglines, Carryall, tombereaux, un énorme excavateur râcleur de berge, une rippeuse de voie pour le déplacer sont à l'oeuvre. Bort et Chastang sont dotés d'un évacuateur de crue en forme de saut de ski. Le ciment de laitier utilisé vient de Lorraine. Malaxé en broyeurs rotatifs, il est dirigé sur les plots par benne monorail. Bort et Chastang ont été mis en eau en 1951.