En 1941, placé sous le commandement du régime de Vichy, l'arsenal de Toulon rassemble tous les moyens humains et matériels nécessaires à l'entretien et à la remise en état des navires de guerre. Une fois que les ingénieurs ont déterminé la nature des travaux à entreprendre, le navire est positionné au centre du profond bassin de carénage. Dans la cale sèche, les hommes travaillent sans relâche à l'entretien de la coque et de l'ancre, aux démontage et remontage des culasses, à la vérification des circuits électriques, aux réparations dans la salle des machines. Dans les ateliers, des ouvriers spécialisés procèdent à l'équilibrage de l'hélice et contrôlent son arbre. Les travaux de réfection et de carénage terminés, le bassin est rempli. Le navire remis à neuf reprend son emplacement de mouillage, prêt à défendre "l'Empire".