Un automobiliste vient chercher du charbon de bois en forêt pour alimenter le moteur de sa voiture. Le charbon est la principale énergie de l'industrie. Des voitures circulent grâce au gazogène produit par le charbon de bois. Celui-ci est fabriqué en forêt par le charbonnier. Il coupe les arbres et les débite. Il construit une cheminée avec des rondins, l'entoure avec des feuilles puis introduit du feu. Un jour après, l'amas est détruit et le charbon de bois est trié. La technique du futur est la carbonisation en four portatif. Au parc des Eaux et Forêts de Versailles, tous les véhicules sont munis de gazogènes. Un autorail est aussi muni du même appareil. Dans une carrière, un compresseur d'air fonctionne au gazogène. Pour la réfection des routes, un rouleau compresseur et une goudronneuse tournent avec du charbon de bois. En Haute-Saône, à Port-d'Atelier, la Compagnie des Chemins de fer de l'Est a construit une manufacture de fabrique de traverses. La centrale électrique qui l'alimente fonctionne avec un gazogène géant. Une péniche avec un laboratoire itinérant contrôle la qualité des eaux et des espèces aquatiques. Elle circule avec un moteur à gaz. En septembre 1936, un escadron militaire a parcouru 5 000 kilomètres dans des camions à gazogènes.