Marseille a souffert de la Seconde Guerre mondiale ; cependant, en 1945, le trafic maritime y est très important. Le 3 novembre, le liberty ship "Harold O. Wilson" apporte à la France une livraison de quatre locomotives de type Libération 141R, construites en Amérique pour les besoins de la SNCF. Le déchargement des locomotives et des tenders s'effectue à l'aide d'une puissante grue flottante Goliath de cent cinquante tonnes. Les machines possèdent tous les perfectionnements de la technique moderne, et une mission française en a commandé sept cents exemplaires aux Etats-Unis. Les représentants du ministère des Travaux publics et des Transports, le directeur général de la SNCFet de nombreuses personnalités françaises et alliées viennent à Marseille pour procéder à l'intégration, dans la circulation ferroviaire, de la première locomotive qui, pour la circonstance, arbore les couleurs franco-américaines.
Mots clés :
Port, SNCF - Société Nationale des Chemins de Fer, Locomotive