L'usine Peugeot de Bart, dans le Doubs, fabrique des amortisseurs pour le break 305. De la conception par le bureau d'études à l'emballage avant expédition, les différentes phases de la production se succèdent : coupe des corps intérieur et extérieur, brossage, usinage des tiges, contrôle des pièces, trempe à induction, rectification, contrôle des pièces, chromage, polissage, contrôles de réception, emboutissage des composants, marquage dur, déformation des corps, soudure, lavage, assemblage détente, remplissage d'oléofluide, tests de conformité. Puis après les ultimes opérations d'accrochage, lavage, peinture et séchage, viennent les essais sur véhicules en atelier. Les derniers essais testent les amortisseurs en terrain accidenté, sur route sinueuse et sur circuit.
Mots clés :
Automobile, Usine, Industrie automobile, Processus de fabrication, Ouvrier, Machine-outil, Chaîne de fabrication