La France possède, depuis 1747, un corps spécial de techniciens formés à l'Ecole des ponts et chaussées. Ils étudient et contrôlent scientifiquement les matériaux qui servent à la construction des routes. La fabrication des matériaux routiers occupe une part importante dans l'industrie nationale. Un revêtement moderne à base de goudron, de bitume ou de béton résistant à l'usure, à la poussière et au dérapage est utilisé sur les routes très fréquentées. Les routes et les ponts existants sont adaptés aux nécessités de la circulation automobile moderne. Des déviations contournent les grandes agglomérations. Les embranchements, les aménagements de carrefours, le balisage, la signalisation, le marquage, la suppression des passages à niveau, la construction de grands ponts, d'autoroutes et de routes nouvelles en plaine et en montagne sont autant de travaux effectués par les travailleurs employés sur le réseau routier.
Mots clés :
France, Réseau routier, Aménagement du territoire, Route, Ponts et Chaussées
Genre :
Documentaire
Genre(s) précis :
Film institutionnel
Lieu(x) de tournage :
Col du Galibier
Laboratoire :
Eclair-Tirage
Note générale
CF : Le titre est écrit au générique : " R.N. 1937 " .