Sur un quai de gare, un jeune garçon, fils d'un chef de station, soumet un mécanicien de locomotive à la retraite au feu roulant de ses questions. Ce dernier évoque ses origines, l'apprentissage puis l'exercice de son métier. Fils d'un chiffonnier alcoolique de la zone, désireux de voyager, il intègre le centre d'apprentissage de la SNCF d'Ermont, dans le Val-d'Oise. Il est vite titularisé sur machine de manoeuvre en gare de triage. Après la machine de route, l'omnibus et l'express, il accède à la "Flèche d'Or", un train de luxe. Malgré la pénibilité, le travail associe variété et imprévus. Les dispositifs de sécurité et les signaux lumineux sont enseignés à l'école d'électriciens de Saint-Ouen. Les matériaux y sont testés. Un dispatcheur gère les trafics théorique et réel depuis un poste de commandement. Atteint par la limite d'âge, M. Martin doit laisser sa Pacific 232 et retourner en gare de triage.
Mots clés :
, , , , , , ,
Genre :
Docu-fiction
Lieu(x) de tournage :
Ermont, Lyon, Paris, Rambouillet, Saint-Ouen, Vitry-sur-Seine
Laboratoire :
GTC - Société Générale de Travaux Cinématographiques