Les locomotives à vapeur sont alimentées avec des eaux dont certaines ont une haute teneur en calcaire. Une couche de tartre et de corrosion envahit progressivement la chaudière puis le coeur de la machine. Il faut donc régulièrement interrompre l'activité de la locomotive pour procéder à son nettoyage en profondeur. En 1938, le laboratoire de la SNCF de Levallois a mis au point un traitement de l'eau afin de purifier le liquide du calcaire. Grâce à ce procédé appelé TIA, les locomotives sont détartrées et donc plus performantes. Interrompu pendant la guerre, le TIA a été généralisé sur l'ensemble du territoire français pendant la reconstruction du pays. Il est aussi utilisé dans les chaudières des navires à vapeur.
Mots clés :
SNCF - Société Nationale des Chemins de Fer, Locomotive, Maintenance, Tartre
Genre :
Non fiction
Genre(s) précis :
Film institutionnel, Film d'entreprise
Laboratoire :
LTC - Laboratoires de Tirage Cinématographique
Note générale
CNC : Il existe pour ce film une version courte (378m) et une version longue.