En France, la seconde guerre mondiale a entraîné des destructions énormes sur les différents ponts et ouvrages d'art, ne laissant que ruines sur les routes et dans les paysages. En septembre 1944, sur l'ensemble du territoire, près de six mille ponts sont coupés, provoquant l'isolement des populations de quarante départements. Avec la coopération de tous, les services des Ponts et Chaussées se mettent au travail pour rétablir les communications vitales malgré la pénurie de moyens matériels. Tous les matériaux de récupération, jusqu'aux plus originaux, sont mis à profit et des chantiers importants, utilisant différentes techniques de reconstruction, s'organisent, faisant fi des difficultés et des conditions climatiques. En 1945, la guerre est finie, les matériels laissés par les Alliés sont récupérés et la bataille des communications routières est gagnée. Beaucoup reste à faire pour la reconstruction définitive des ponts et une étude des infrastructures est menée par le ministère des Travaux Publics pour évaluer les moyens matériels et financiers à mettre en oeuvre afin que la France redevienne l'un des plus beaux pays touristiques.