Au sortir de la guerre, l'aide financière du plan Marshall contribue largement à la remise en état des réseaux de communication et des infrastructures de l'Europe, dont il améliore les performances passées. Les obstacles naturels vaincus par le progrès technique, les frontières subsistent. Les divisions du passé ont légué des réseaux frontaliers inadaptés au commerce. Bâle est le point de jonction de trois puissances économiques. Duisburg est à nouveau le plus grand port fluvial européen. Rotterdam est cité en exemple pour ses docks et ses aménagements de chargement. Les estuaires sont équipés de radars. En Belgique, un premier tronçon ouvre la voie européenne Ostende-Istanbul. Le tourisme et les transports internationaux en sont les premiers bénéficiaires. La ligne Rome-Stockholm, la nouvelle gare géante de Rome, celle de Bruxelles, et l'emploi de nouveaux matériaux dynamisent le réseau ferroviaire. L'abolition des distances devient facteur d'unification.
Mots clés :
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Genre :
Documentaire
Genre(s) précis :
Lieu(x) de tournage :
Bâle, Bruxelles, Duisburg, Rome, Rotterdam
Note générale
CNC : Film réalisé dans le cadre du plan Marshall.