Le pilote brésilien Ayrton Senna livre son mode de fonctionnement mental avant chaque départ de course, en soulignant qu'il ne participe jamais à un grand prix sans avoir la ferme volonté de le remporter. Sur la grille de départ il fait preuve d'une très grande concentration, doit penser à tous les détails techniques de son habitacle et de sa voiture. Il s'hydrate beaucoup par un tuyau de désaltération à l'intérieur du casque, dont il prend soin de bien nettoyer et fixer la visière. Après avoir passé en revue les témoins, il a l'habitude d'aller vérifier l'état de la piste. Le tour de chauffe fait monter les freins en température. Les accélérations des circuits en ville génèrent des vitesses de passage élevées, seule la victoire à venir contrebalance le stress. Quand il est en vacances il s'interdit la pratique de sports où il pourrait se blesser, préférant la pêche en mer ou le ski nautique. Les essais chronométrés, outre la recherche de la pole position, permettent d'affiner les paramètres, l'inclinaison des ailerons pour l'appui au sol, le choix des pneus, le réglage des suspensions. Les analyses des ordinateurs des grands groupes du secteur automobile doivent aussi tenir compte des sensations du pilote.
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Circuit automobile, Pilote de course, Course automobile, Champion, Formule 1, Grand prix