Les Finlandais Ari Vatanen, Juha Kankkunen et Juha Piironen ont dominé à bord de leur Peugeot turbo 16 le championnat du monde des rallyes en 1985 et 1986, avec tout le potentiel technologique de l'entreprise derrière eux. L'artisan en fut Jean Todt, clé de voûte de Peugeot Talbot Sport. D'autres grands noms y étaient de redoutables compétiteurs : Timo Salonen, Bruno Saby, Michèle Mouton, Jean-François Fauchille, Stig Blomqvist. Kankkunen remporte le rallye de Suède après abandons de Salonen sur problème mécanique et de Pauli Toivonen, qui a cassé son moteur alors qu'il était en tête. Il récidive au rallye de l'Acropole devant les pilotes Lancia, puis en Nouvelle-Zélande, signant son troisième succès. Au rallye des 1000 lacs de Finlande c'est Salonen qui l'emporte. Kankkunen gagne au RAC de Grande-Bretagne, rallye à parcours secret, avec Piironen pour coéquipier, les trente derniers kilomètres de la dernière spéciale étant décisifs. Bruno Saby sort vainqueur du rallye de Corse. Ainsi Peugeot réalisera en 1985 et 1986 le doublé marque-pilote.
Mots clés :
Automobile, Compétition sportive, Rallye, Industrie automobile, Pilote de course, Course automobile, Vitesse, Champion
Genre :
Non fiction
Genre(s) précis :
Film institutionnel
Lieu(x) de tournage :
, , Nouvelle-Zélande, Finlande, Bath, Corse