En 1982, Total et Entreprises mécaniques et hydrauliques (EMH) développent la technique Chagal, chargement offshore de gaz de pétrole liquéfié réfrigéré, par système d'amarrage à point unique. Stocké à terre à pression atmosphérique, le gaz est acheminé par pipelines et flexibles sous-marins à une bouée, connectée au propanier par une ligne de flexibles flottants. Tube interne en acier carbone, basse température, isolé par une couche de polyuréthane injecté, des centreurs répartis ancrant le tube à une gaine protectrice externe en acier classique, pour l'isolation et la sécurité : tel est le prototype du pipeline. Le centre d'essais EMH effectue des tests à basse température à -50° Celsius, avec 15 chocs thermiques et 100 cycles de pression de 1 à 15 bars sur dix semaines. En fin, une avarie sur la gaine extérieure est simulée. La bouée et son joint tournant sont les éléments clés du terminal. Un prototype 16 pouces monté sur un banc d'essai dynamique, avec double barrière de garnitures d'étanchéité, est soumis aux mêmes tests. A Solaize, l'Institut français du pétrole (IFP) soumet les flexibles, réfrigérés par une centrale d'azote, à 300 000 cycles de flexion. Ces programmes débouchent sur une application industrielle, alternative au chargement portuaire.
Mots clés :
Mer et océan, Entreprise, Essai industriel, Gaz, Prototype, Transport offshore
Genre :
Non fiction
Genre(s) précis :
Film institutionnel, Film d'entreprise