Le socle du canon 75 mm, fixé à trois vérins, ne bouge plus pendant le tir qui peut s'effectuer sur tout l'horizon de 0° à 90°. Sur le poste central de tir sont montés un altitélémètre et un correcteur automatique ; les pointeurs n'ont plus qu'à maintenir l'image de l'avion au centre du réticule. Les corrections dues au vent et la durée de trajet du projectile s'effectuent également automatiquement. Le correcteur, relié à chaque pièce par un câble électrique à connexions rapides, transmet les éléments de tirs sans commandement ni perte de temps.
Dès qu'un avion apparaît dans la zone de tir, correcteurs et canons le suivent et se décalent automatiquement pour que les obus éclatent au plus près.
L'ogive de la cartouche étant engagé dans la boîte du régloir, le réglage s'effectue par rotation de l'anneau fusant et se poursuit jusqu'au moment du chargement, réduisant les temps morts. Pour parer à l'usure des canons, l'âme est constituée d'un tube mince qu'on peut extraire et remplacer sans outillage, sur le champ de bataille.
Le canon 75 mm a une portée de 14 kms et sa rapidité de tir est de 30 coups/mn. Sa remise en ordre de route s'effectue en 3 minutes ce qui permet l'évacuation rapide d'une position bombardée.