Roger Courteville accompagné de sa femme Marthe et d'un mécanicien Julio Kotzent entreprend un raid de 10 000 km à travers le continent sud américain. Le but de l'expédition est de relier Rio de Janeiro au Brésil, à La Paz en Bolivie, puis à Lima au Pérou. Aucune route n'existe encore, les rivières sont dépouvues de ponts. Le départ a lieu le 12 septembre 1926, direction l'état de Sao Paulo. La traversée du Rio Paraná se fait sur un chaland. Très vite, ils atteignent la forêt puis les plateaux désertiques et arides où l'expédition connait sa première panne. Après le remorquage par l'armée, leur rencontre avec le docteur Morbeck, maire de Santa Rita de Aragaia, est déterminante pour retrouver un nouveau moteur. A Cuyaba (Cuiabá), rencontre avec les indiens Bororo qui vont les aider dans leur périple. La traversée du rio Paraguay les mènent de Corumbá au Brésil à Puerto Suárez en Bolivie, près de la lagune Caceres. Leur voiture connaît de nouvelles pannes qui retardent l'expédition. Ils sont maintenant confrontés à la saison des pluies, ce qui complique la traversée des fleuves en cru. Après Santa Cruz de la Sierra, la voiture est démontée pièce par pièce, et chargée à dos de mulets pour gravir les cols jusqu'à la Paz située à plus de 3600 m d'altitude. Là, l'équipage est reçu par le président Siles à qui ils remettent les premières missives reçues du Brésil. Direction le lac Titicaca et le Pérou. Dans ce massif montagneux, la route vers la capitale péruvienne se fait à coup de dynamite pour faire exploser les blocs de rocher qui obstruent les voies. Redescente vers la côte et ses plages de galets et enfin la ville de Lima où ils sont accueillis par l'ambassadeur du Brésil, et la population. Ils défilent en ville à bord de la voiture, sous escorte militaire.