Le premier numéro du Magazine du rail comporte cinq sujets. "Le souvenir" : Dans le hall de la gare de l'Est, des personnalités du gouvernement, le directeur général et les syndicats de la SNCF fixent deux plaques commémoratives. La première honore le souvenir des départs forcés et des martyrs de la déportation allemande, la deuxième marque le retour des prisonniers et des rescapés des camps de la mort. Maurice Thorez, Laurent Casanova, Jules Mocque soulignent dans leur discours l'effort des cheminots pour maintenir le réseau, malgré les destructions ennemies."Au nom de la France", M. Lemaire, directeur général de la SNCF, reçoit la Légion d'honneur aux Invalides. "Sécurité avant tout" : Selon la devise "prévoir, c'est guérir", la SNCF met en place dans un train, pour ses agents et leurs familles, une campagne de dépistage de la tuberculose. "Une locomotive à turbine à gaz" : Explication technique, à partir d'un schéma animé, de la turbine à gaz des chemins de fer fédéraux suisses. "Flèche d'Or" : Depuis avril 1946, le rapide direct "Flèche d'Or" n'a transporté que des personnalités politiques, des mannequins, des souverains. Il est mis en service au public le 1er juillet 1947. Trait d'union entre la France et l'Angleterre, les techniciens français initient les équipes techniques anglaises à son fonctionnement lors de son inauguration. Le directeur général des chemins de fer anglais rend visite à son homologue français, M. Lemaire.