Les pionniers de l'aviation jetèrent les bases du vol mécanique, dont Clément Ader démontra la possibilité dès 1890. En 1893, les frères Wright réussissent le premier vol soutenu. En 1897, Ader parcourt trois cents mètres sur un appareil équipé d'un moteur à vapeur. La même année, des tentatives de Louis Blériot, Robert Esnault-Pelterie et Gabriel Voisin ont lieu, soutenues par le mécène Ernest Archdeacon. Esnault-Pelterie réalise en 1905 des études de planeur sur une automobile, Voisin et Blériot, des essais de planeur remorqué par canot automobile sur la Seine. En 1906, Alberto Santos-Dumont tente un vol à trois reprises, et Charles Voisin fait quatre-vingts mètres sur biplan à Bagatelle. En 1908, Henri Farman établit, sur biplan aussi, le premier record du kilomètre en circuit fermé. L'année 1909 est celle de la rivalité Hubert Latham - Blériot pour la traversée de la Manche, dotée d'un prix. Parti de Sangatte le 19 juillet, Latham échoue. Une semaine après, Blériot, parti de Calais, rallie Douvres. Fêté à Londres, son retour à Paris déchaîne l'enthousiasme.
Mots clés :
Avion, Transport, Progrès, Innovation, Transport aérien, Aviation, Vol (aéronautique), Colon
Genre :
Non fiction
Genre(s) précis :
Film de montage
Lieu(x) de tournage :
Paris, Calais, Sangatte, Douvres